Металлоконструкции для подъемно-транспортного оборудования
Предприятие изготавливает металлоконструкции для подъемно-транспортного оборудования: площадки обслуживания и посадки, пролетные балки, двутавровые балки, металлоконструкции для токоподвода и т. п.
Пролетные балки коробчатого сечения, двутавровые балки изготавливаются из листовой стали (сварка по ГОСТ 14771 и 8713).
Запущены в эксплуатацию автоматы для сварки угловых и продольных швов пролетных балок кранов.
Сварочные агрегаты осуществляют быструю и высококачественную сварку крановых пролетных балок длиной до 30 метров и массой до 30 тонн.
При производстве сварных соединений на сварочных автоматах значительно улучшились такие характеристики сварного шва, как: чистота поверхности, равномерность катета по всей длине. Одинаковый и постоянный режим сварки одновременно с обеих сторон балки обеспечил снижение деформации металлоконструкции. Это позволило перейти от технологии «обратно-ступенчатой» сварки (от центра балки к краям) на более производительную сварку «на проход» от одного края изделия до другого.
Применение прогрессивных методов сварки, значительная автоматизация процесса, строгий контроль за соблюдением технологий, аттестованных НАКС ( Национальное Агентство Контроля Сварки) под требования РОСТЕХНАДЗОРА, постоянное их совершенствование с учетом мирового опыта, обеспечивают стабильное высочайшее качество сварки, а значит, и продукции в целом.
Предприятие изготавливает металлоконструкции для подъемно-транспортного оборудования: площадки обслуживания и посадки, пролетные балки, двутавровые балки, металлоконструкции для токоподвода и т. п.
Пролетные балки коробчатого сечения, двутавровые балки изготавливаются из листовой стали (сварка по ГОСТ 14771 и 8713).
Запущены в эксплуатацию автоматы для сварки угловых и продольных швов пролетных балок кранов.
Сварочные агрегаты осуществляют быструю и высококачественную сварку крановых пролетных балок длиной до 30 метров и массой до 30 тонн.
При производстве сварных соединений на сварочных автоматах значительно улучшились такие характеристики сварного шва, как: чистота поверхности, равномерность катета по всей длине. Одинаковый и постоянный режим сварки одновременно с обеих сторон балки обеспечил снижение деформации металлоконструкции. Это позволило перейти от технологии «обратно-ступенчатой» сварки (от центра балки к краям) на более производительную сварку «на проход» от одного края изделия до другого.
Применение прогрессивных методов сварки, значительная автоматизация процесса, строгий контроль за соблюдением технологий, аттестованных НАКС ( Национальное Агентство Контроля Сварки) под требования РОСТЕХНАДЗОРА, постоянное их совершенствование с учетом мирового опыта, обеспечивают стабильное высочайшее качество сварки, а значит, и продукции в целом.
