Устройства плавного пуска серии TSA
Управление моментом
Наиболее плавный пуск электродвигателя достигается при управлении током по всем трем фазам, что предполагает симметричные токи и плавный разгон без таких недостатков, как дополнительные потери электроэнергии, шум и вибрации, свойственных устройствам плавного пуска с управлением по двум фазам.
Управление
Устройство плавного пуска Emotron TSA осуществляет управление по трем фазам, с применением уникальных алгоритмов регулировки момента на валу двигателя. Обычные устройства плавного пуска используют метод линейного увеличения напряжения, в то время как устройство плавного пуска Emotron TSA постоянно рассчитывает и задает фактический крутящий момент электродвигателя в соответствии с требованиями нагрузки, что позволяет дополнительно снизить пусковые токи на 30%. Управление моментом обеспечивает сверхплавный пуск с постоянным ускорением нагрузки без рывков исполнительного механизма и бросков тока и напряжения. Снижение пусковых токов позволяет использовать предохранители меньшего номинала и кабели меньшего сечения, что в итоге позволяет удешевить проект. Применение устройства плавного пуска Emotron TSA приводит к снижению механических нагрузок, улучшению управления и контроля над технологическими процессами и снижению затрат на обслуживание.
Защита процесса
При помощи встроенного монитора нагрузки, устройство плавного пуска контролирует момент на валу электродвигателя, что предотвращает выход из строя исполнительного механизма. Монитор нагрузки без дополнительных внешних устройств и датчиков позволяет отследить и предотвратить такие аварии, как заклинивание дробилки, сухой ход насоса, работа вентилятора на засоренный фильтр и многие другие. Так же монитор нагрузки может быть использован в алгоритмах управления и контроля технологического процесса, например при смешивании компонентов, где необходимо контролировать определенную вязкость конечного продукта. При выходе нагрузки на валу двигателя за настраиваемый пользователем диапазон будет произведена выдача предупреждающего сигнала или быстрый, но плавный останов механизма.
Встроенный аналоговый выход позволяет передать на удаленный диспетчерский пульт фактическую нагрузку на валу электродвигателя.
Защита электродвигателя
Устройства плавного пуска Emotron TSA имеют в стандартной комплектации вход для подключения PTC-датчика. Кроме того, с помощью опций устройство плавного пуска позволяет подключить до 6 датчиков температуры PT100, что позволяет контролировать температуру двигателя и механизма в самых критичных узлах.
Программное обеспечение устройства плавного пуска осуществляет функцию тепловой защиты двигателя по кривым I2t, которые достаточно просто настраивать под конкретные требования.
Плавный останов
Устройство плавного пуска Emotron TSA предлагает эффективные решения останова электродвигателя независимо от того, плавно или быстро нужно произвести торможение. Останов насоса по линейной зависимости исключает риск гидравлического удара. Встроенная функция динамического торможения обеспечивает быстрый останов пил и мельниц без использования механического тормоза.
Медленная скорость и толчковый режим
Помимо разгона электродвигателя до номинальной скорости и торможения, устройство плавного пуска Emotron TSA позволяет запускать двигатель на медленной скорости в прямом и обратном направлении без применения дополнительного оборудования. Медленная скорость или толчковый режим в прямом или обратном направлении могут быть полезны для загрузки/выгрузки центрифуг или смесителей, позиционирования нагрузки, а также диагностических и сервисных целей.
Компактные размеры
Благодаря новейшей аппаратной платформе и современным компонентам устройства плавного пуска Emotron TSA являются одними из самых компактных в своем классе.
Большой опыт проектирования устройств управления двигателей позволило создать не только компактное, но и эргономичное решение, что позволяет снизить затраты на использование устройств плавного пуска Emotron TSA в составе шкафов управления и автоматизации.
Часы реального времени и логический контроллер
Устройство плавного пуска Emotron TSA имеет встроенный логический контроллер, который включает в себя набор программируемых блоков, таких, как логические функции, компараторы, триггеры, счетчики и таймеры. Это позволяет выполнять простые алгоритмы автоматизации технологического процесса без использования контроллеров или рограммируемых реле. Встроенные часы реального времени используются для записи ошибок в журнал событий и для включения и отключения устройства плавного пуска в заданное время.
Простота установки и использования
Установка производится быстро и с минимальными сопутствующими затратами финансовых средств, так как не требуется никакого дополнительного оборудования. Весь функционал шкафа управления электродвигателем уже включен в устройство плавного пуска Emotron TSA. Ряд опций позволяет дополнительно расширить функциональность устройства плавного пуска. Устройство плавного пуска Emotron TSA оборудовано панелью управления с русскоязычным дисплеем и возможностью копирования параметров. Панель управления устройства плавного пуска Emotron TSA имеет удобную в использовании систему меню и отдельные кнопки для пуска и останова электродвигателя.
Схема подключения
Устройства плавного пуска серии TSA: 7.5–250 кВт
| Модель Emotron TSA, типоразмер 1: | TSA52-016 | TSA52-022 | TSA52-030 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Режим(1) | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый |
| Номинальный ток In_soft [A] | 16 | 10 | 22 | 12 | 30 | 18 |
| Номинальная мощность Pn_mot при 400 В [кВт] — TSA52-### | 7.5 | 4 | 11 | 5.5 | 15 | 7.5 |
| Рекомендуемые предохранители нагрузки [A](2) | 20 | 20 | 25 | 25 | 35 | 35 |
| Потери мощности для устройства TSA при номинальной мощности двигателя, режим шунтирования [Вт] | 16 | 15 | 17 | 15 | 19 | 16 |
| Средняя потеря для устройства TSA мощности при 10 пусках/час [Вт] | 35 | 34 | 39 | 37 | 45 | 43 |
| Размеры В1/В2 x Ш x Г [мм](3) | 246/340 x 126 x 188 | |||||
| Монтажное положение | Вертикальное | |||||
| Вес [кг] | 5.5 | |||||
| Шина для подключение кабеля [мм] | 15 x 4, Cu (M6) | |||||
| Система охлаждения | Конвекция | |||||
| Степень защиты | IP20 | |||||
1) Нормальный режим: Пусковой ток = 3 x In_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час. Тяжелый режим: Пусковой ток = 5 x n_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час.
3) В1 = Высота корпуса, В2 = Общая высота.
| Модель Emotron TSA, типоразмер 1: | TSA52-036 | TSA52-042 | TSA52-056 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Режим(1) | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый |
| Номинальный ток In_soft [A] | 36 | 21 | 42 | 25 | 56 | 33 |
| Номинальная мощность Pn_mot при 400 В [кВт] — TSA52-### | 18.5 | 7.5 | 22 | 11 | 30 | 15 |
| Рекомендуемые предохранители нагрузки [A](2) | 40 | 40 | 50 | 50 | 63 | 63 |
| Потери мощности для устройства TSA при номинальной мощности двигателя, режим шунтирования [Вт] | 20 | 17 | 21 | 18 | 25 | 19 |
| Средняя потеря для устройства TSA мощности при 10 пусках/час [Вт] | 49 | 46 | 51 | 48 | 61 | 56 |
| Размеры В1/В2 x Ш x Г [мм](3) | 246/340 x 126 x 188 | |||||
| Монтажное положение | Вертикальное | |||||
| Вес [кг] | 5.5 | |||||
| Шина для подключение кабеля [мм] | 15 x 4, Cu (M6) | |||||
| Система охлаждения | Конвекция | |||||
| Степень защиты | IP20 | |||||
1) Нормальный режим: Пусковой ток = 3 x In_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час. Тяжелый режим: Пусковой ток = 5 x n_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час.
3) В1 = Высота корпуса, В2 = Общая высота.
| Модель Emotron TSA, типоразмер 2: | TSA52-070 | TSA52-085 | TSA52-100 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Режим(1) | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый |
| Номинальный ток In_soft [A] | 70 | 42 | 85 | 51 | 100 | 60 |
| Номинальная мощность Pn_mot при 400 В [кВт] — TSA52-### | 37 | 22 | 45 | 22 | 55 | 30 |
| Рекомендуемые предохранители нагрузки [A](2) | 80 | 80 | 80 | 80 | 100 | 100 |
| Потери мощности для устройства TSA при номинальной мощности двигателя, режим шунтирования [Вт] | 28 | 21 | 33 | 23 | 38 | 26 |
| Средняя потеря для устройства TSA мощности при 10 пусках/час [Вт] | 102 | 95 | 114 | 105 | 133 | 122 |
| Размеры В1/В2 x Ш x Г [мм](3) | 246/340 x 126 x 188 | |||||
| Монтажное положение | Вертикальное/горизонтальное | |||||
| Вес [кг] | 5.7 | |||||
| Шина для подключение кабеля [мм] | 15 x 4, Cu (M6) | |||||
| Система охлаждения | Вентилятор | |||||
| Степень защиты | IP20 | |||||
1) Нормальный режим: Пусковой ток = 3 x In_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час. Тяжелый режим: Пусковой ток = 5 x n_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час.
3) В1 = Высота корпуса, В2 = Общая высота.
| Модель Emotron TSA, типоразмер 3: | TSA52-140 | TSA52-170 | TSA52-200 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Режим(1) | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый |
| Номинальный ток In_soft [A] | 140 | 84 | 170 | 102 | 200 | 120 |
| Номинальная мощность Pn_mot при 400 В [кВт] — TSA52-### | 75 | 45 | 90 | 55 | 110 | 55 |
| Рекомендуемые предохранители нагрузки [A](2) | 160 | 160 | 200 | 200 | 224 | 224 |
| Потери мощности для устройства TSA при номинальной мощности двигателя, режим шунтирования [Вт] | 43 | 30 | 52 | 34 | 61 | 38 |
| Средняя потеря для устройства TSA мощности при 10 пусках/час [Вт] | 167 | 155 | 204 | 188 | 233 | 212 |
| Размеры В1/В2 x Ш x Г [мм](3) | 285/380 x 196 x 235 | |||||
| Монтажное положение | Вертикальное/горизонтальное | |||||
| Вес [кг] | 13 | |||||
| Шина для подключение кабеля [мм] | 20 x 4, Cu (M10 | |||||
| Система охлаждения | Вентилятор | |||||
| Степень защиты | IP20 | |||||
1) Нормальный режим: Пусковой ток = 3 x n_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час. Тяжелый режим: Пусковой ток = 5 x In_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час.
3) В1 = Высота корпуса, В2 = Общая высота.
| Модель Emotron TSA, типоразмер 4: | TSA52-240 | TSA52-300 | TSA52-360 | TSA52-450 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Режим(1) | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый | Нормальный | Тяжелый |
| Номинальный ток In_soft [A] | 240 | 144 | 300 | 180 | 360 | 216 | 450 | 270 |
| Номинальная мощность Pn_mot при 400 В [кВт] — TSA52-### | 132 | 75 | 160 | 90 | 200 | 110 | 250 | 160 |
| Рекомендуемые предохранители нагрузки [A](2) | 250 | 250 | 315 | 315 | 315 | 315 | 425 | 425 |
| Потери мощности для устройства TSA при номинальной мощности двигателя, режим шунтирования [Вт] | 55 | 37 | 69 | 43 | 84 | 50 | 109 | 62 |
| Средняя потеря для устройства TSA мощности при 10 пусках/час [Вт] | 269 | 251 | 350 | 327 | 377 | 346 | 474 | 431 |
| Размеры В1/В2 x Ш x Г [мм](3) | 373/512 x 254 x 260 | |||||||
| Монтажное положение | Вертикальное/горизонтальное | |||||||
| Вес [кг] | 23,5 | |||||||
| Шина для подключение кабеля [мм] | 40 x 8, Cu (O 13) | |||||||
| Система охлаждения | Вентилятор | |||||||
| Степень защиты | IP20 | |||||||
1) Нормальный режим: Пусковой ток = 3 x n_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час. Тяжелый режим: Пусковой ток = 5 x In_soft, Время пуска = 15 с (типоразмер 1) или 30 с (типоразмеры 2-4), 10 пусков/час.
3) В1 = Высота корпуса, В2 = Общая высота.
Технические характеристики устройств плавного пуска серии TSA
| Число полностью управляемых фаз | 3 | |
| Отклонение напряжения питания | ±10 %/–15 % | |
| Отклонение напряжения двигателя | 200-525 ± 10 % | |
| Рекомендуемый предохранитель для платы управления | Максимум 10 А | |
| Частота | 50 / 60 Гц | |
| Отклонение частоты | ± 10 % | |
| Контакты реле | 8 А, 250 В при резистивной нагрузке, 3 А 250 В при индуктивной (PF = 0,4) | |
| Окружающая температура | При работе | от 0 до + 40 °С |
| Максимальная при 80 % Iном.<
Наше производство                             
| ||